České aerolinie objednaly čtyři letouny A220-300 a rozhodly se pro navýšení doletu pomocí změny předchozí objednávky tří strojů A320neo na A321XLRs.

Oba typy letadel s nízkou spotřebou doplní stávající flotilu Českých aerolinií, která má šest strojů A319 a jeden A330-300, a umožní jí pokračovat v rozšiřování sítě tak, aby oslovila více trhů. Letecká společnost bude také těžit ze společných rysů letadel z rodiny Airbus. Stroje A220-300 budou vybaveny 149 sedadly, zatímco A321XLR budou poskytovat nejvyšší pohodlí v uspořádání s dvěma třídami a celkem 195 sedadly.

„A220 a A321XLR jsou v souladu s naší dlouhodobou obchodní strategií, pokud jde o rozšíření sítě. Tato letadla rozhodně poskytnou Českým aeroliniím konkurenční výhodu a zvýší kapacitu našich pravidelných letů. Věřím, že tento krok ocení naši cestující, protože letadla nabízejí nejvyšší komfort ve své třídě i při dálkových letech díky zbrusu nové konfiguraci kabiny,“ řekl Petr Kudela, předseda představenstva Českých aerolinií.

„Pro České aerolinie je to vítězná kombinace. Model A220 se již osvědčil skvělými výkony v Evropě a jeho vysoká denní vytíženost svědčí o jeho všestrannosti,“ řekl Christian Scherer, obchodní ředitel společnosti Airbus. „A321XLR má nejdelší dolet z celé rodiny A320. Cestující nyní mohou létat dále bez kompromisů v pohodlí, zatímco České aerolinie při rozšiřování své sítě těží z pozoruhodně nižší spotřeby paliva.“

A220 je jediný stroj cíleně vyvinutý pro trh se 100 až 150 sedadly. Poskytuje nepřekonatelnou efektivitu spotřeby paliva a cestujícím nabízí pohodlí širokotrupého letounu v letadle s jednou uličkou. A220 spojuje nejmodernější aerodynamiku, pokročilé materiály a proudové motory Pratt & Whitney PW1500G nejnovější generace s převodem mezi dmychadlem a nízkotlakou hřídelí. Ty nabízejí nejméně o 20 procent nižší spotřebu paliva na sedadlo ve srovnání s letadly předchozí generace spolu s výrazně nižšími emisemi a sníženou hlučností. A220 nabízí výkon větších letounů s jednou uličkou. Koncem září 2019 Airbus evidoval objednávky na více než 500 letadel A220.

A321XLR je dalším vývojovým krokem od A321LR. Reaguje na potřeby trhu s ještě větším doletem a užitečným zatížením, čímž vytváří větší hodnotu pro letecké společnosti. Od roku 2023 dodá Airbus na trh bezprecedentní Xtra Long Range s doletem až 4 700 námořních mil – a zároveň o 30 procent nižší spotřebou paliva na sedadlo ve srovnání s konkurenčními letadly předchozí generace. Rodina A320neo dosud získala více než 6 650 objednávek od téměř 110 zákazníků.